Frlo Resmi Sitesi...
Hoşgeldiniz...
Daha Fazla Detay İçin Forum Sayfamızı Ziyaret Ediniz...

Haberler

FRLO Sezonu Start Alıyor

Ve Fast Racing League One Sezonu 1 Eylül'de Start Alıyor. Daha Fazla Bilgi ve Katılmak İsteyenler Forum Sayfamızdan Online Turnuva Kategorisinden İstediklerine Ulaşabilirler.
Kısa Bir Tanıtım Klibi

Diğer Vidyolarım İçin: EmirF1's Youtube Profile
EmirF1

Macaristan Grand Prix'i Lewis Hamilton Kazandı

McLaren Mercedes pilotu Lewis Hamilton takım arkadaşı Fernando Alonso'nun aldığı ceza sonrası pole pozisyonunda başladığı yarışı kazanarak kariyerinin üçüncü zaferine imza attı. Yarışın son metrelerine kadar Hamilton'ın arkasında baskınısı sürdüren Kimi Raikkonen ise podyumun ikinci basamağına çıkan pilot oldu.




Raikkonen yarışa üçüncü sıradan başlamasına rağmen Nick heidfeld'i geçmeyi başardı ve yarış sonuna kadar ikinci sıradaki yerini korudu. Aldığı ceza sonrası grid de altıncı sıraya gerileyen Fernando Alonso ise yarışı dördüncü sırada bitirdi.

Start anında yerini Kimi Raikkonen'e kaptıran Nick Heidfeld 3 pit stopluk stratejisine rağmen yarışı üçüncü sırada bitirmeyi başardı ve BMW Sauber'e bir podyum daha kazandırmış oldu. Sıralama turlarında çok kötü bir derece elde eden Felipe Massa ise geçişin zor olduğu Hungaroring'de pek bir varlık gösteremedi ve yarışı 13. sırada tamamladı.

BMW Sauber'in Polonyalı pilotu yarışı Alonso'nun arkasında 5. sırada tamamlarken Toyota'dan Ralf Schumacher sezonun en iyi derecesini Hungaroring'de elde etti. Ralf yarışı altıncı sırada tamamladı. Yarışın iyi performans sergileyen pilotlarından biri de WilliamsF1'den Nico Rosberg oldu. Rosberg yarıştan 2 puanla ayrılmayı başardı. Yarışta son puanı ise Renault takımından Heikki Kovalainen aldı.

Yarışı 18 pilot tamamlarken 4 pilot yarış dışı kaldı. Spyker ile Formula1'deki ilk yarışına çıkan Sakon Yamamoto yarışı 7 turda terketti. Daha sonra Jenson Button 36. turda pist kenarında dsurarak yarışa veda etti. Super AguriF1'den Anthony Davidson'da 42. turda attığı spin ile yarışa noktayı koydu. Yarıştan ayrılan son pilot ise Vitantonio Liuzzi oldu.

Hamilton bu zaferi ile şampiyonadaki puanını 80'e yükseltirken Fernando Alonso aldığı 5 puan ile puanını 73' çıkarttı ve ikinci sıradaki yerini korudu. Kimi Raikkonen ise Hamilton ile aradaki farkı kapatamadı ama Alonso'ya biraz daha yaklaşmış oldu. Raikkonen 60 puanla şampiyonada 3. sırada.

Takımlarda ise alınan puanlar henüz resmiyet kazanmadı. Mclaren takımının kararı temyize taşımasının ardından gelecek sonuç ile takımların buarada aldığı puanlar belirlenecek.

Bu yarışın ardından büyük heyecanla Türkiye grand Prix'sini beklemeye başlıyoruz. 3 Hafta sonra İstanbul Park'ta yapılacak yarış için geri sayıma başladık. Şampiyona açısından büyük önem arz edecek olan Petrol Ofisi Türkiye Grand Prix'sinde heyecan dorukta olacak.
EmirF1

Nurburgring'de Zafer Alonso'nun

Nefesleri kesen Avrupa Grand Prix'nde zafer McLaren Mercedes takımından Fernando Alonso'nun oldu. Kariyerindeki 18. zafere Nurburgring pistinde ulaşan İspanyol sürücü Lewis Hamilton'ın puan alamaması ile aradaki farkı 2'ye düşürdü. Yarışı son 5 tura kadar lider götüren Felipe Massa ise yağmurun tekrar yağması ile avantajı eline geçiren Fernando Alonso'ya geçildi ve yarışı ikinci sırada tamamladı.




Podyumun son basamağına ise RedBull'dan mark Webber çıkarken Alex Wurz ile mücadeleleri son metrelere kadar sürdü.

Yarışa pole pozisyonunda başlayan Kimi Raikkonen ilk virajı önde geçmeyi başardı. Fernando Alonso ve Felipe Massa'da yerlerini korurken arkadaki iki BMW sürücüsüde yerlerinde kalmayı başardılar. Yarışa 10. sırada başlayan Lewis Hamilton ise müthiş bir start alarak ilk virajı altıncı sırada dönmeyi başardı. Bu arada üçüncü virajda iki BMW pilotu birbirlerine temas etti ve Robert Kubica spin attı. Nick Heidfeld ise oldukça geriye düştü ancak yonula devam edebildi.

Bu noktada Lewis Hamilton bir sorun yaşayarak ard arda 5 araca geçildi ve yarışa başladığı noktaya geri döndü. Yarışa normal bir havada başlanmasına rağmen beklenen yağmur ilk turda kendini göstermeye başladı. İlk olarak kameralara damlalar halinde düşen yağmur çok kısa bir süre sonra sağanak haline dönüştü ve pist adeta bir gölete dönüştü.

Bu noktadan sonra bütün pilotlar kuru zemin lastikleri ile pit alanına kadar ulaşmaya çalıştılar. Yarışa pole pozisyonunda başlayan Kimi Raikkonen pit alanı girişine ilk ulaşan araç oldu ancak büyük bir hata sonrasında pit alanı duvarının başladığı yerden yaklaşaık 15 metre geride aracının kayması sonucu içeriye giremeyerek pistte yoluna devam etmek zorunda kaldı.

Bunun dışında tüm araçlar pite girmeyi başardılar. SpykerF1 ile kariyerindeki ilk Formula1 yarışına çıkan Markus Winkelhock yağmur başlamadan önce pit alanına girerek yağmur lastiklerini taktığı için bir anda yarışın lideri oldu.

Yağmur altında atılan dört tur sonunda bir çok pilot çakıl alanları ziyaret etti. Jenson Button, Tonio Liuzzi, Scott Speed, Nico Rosberg ve Adrian Sutil bu turda yarış dışı kalan pilotlar oldular. Bunlardan en ilginç olanı Lewis Hamilton'ın pist dışına çıkışı oldu.

İngiliz pilot bir müddet çakıl alanda aracının içinde bekledikten sonra vinç ile birlikte pistte terkara geri konuldu ve motoru çalışan Hamilton yarışa dönmeyi başardı. 56. turda kırmızı bayraklarla durdurulan yarış yaklaşık 15 dakikalık aranın ardından sonra güvenlik aracının önderliğinde tekrar başladı.

Pistin durumunu kontrol eden güvenlik aracı iki tur daha pistte kaldı ve daha sonra yarışın startı tekrar verildi.

Winkelhock ilk viraja kadar önde kalmayı başardı ancak Felipe Massa ve Fernando Alonso'ya aynı anda geçilmekten kurtulamadı. Pit alanına bir tur geç giren Kimi Raikkonen ise bir müddet Heikki Kovalainen'in arkasında yarışı sürdürdü ancak kuru zemin lastiklerini taktığı pit stop sonrasında hem Kovalainen'i hem de Mark Webber'i geçerek Fernando Alonso'nun arkasına yerleşti.

Aradaki farkı 1 saniyeye kadar düşüren Kimi Raikkonen 26 turda yavaşlamaya başladı ve aynı tur içerisinde pit alanına girerek yarış dışı kaldı. Lewis Hamilton güvenlik aracı pistte iken geride kaldığı bir turu tekrar geri aldı ancak aynı turda pit alanına girerek kuru zemin lastiklerini taktı. Kuru zemin lastikleri ile çıktığı ilk turunda pist dışına çıkan Hamilton aldığı turu tekrar geri vermiş oldu. Ancak Hamilton daha sonra diğer pilotların pit alanına girmesi ve kuru zemin lastikleri ile attığı hızlı turlarla yaklaşık 40 saniyelik zaman kazandı ve 10. sıraya kadar yükseldi.

Bu arada yarışın bitimine 16 tur kala Felipe Massa'ya tur vermek zorunda kalan Hamilton yarışı 10. sırada tamamladı. Yarışın bitimine 10 tur kala yağmur alarmı tekrar verildi. Son 8 tur kala ise ilk yağmur piste düşmeye başladı. Pilotlar bugün bir çok kez ziyaret ettikleri pit alanına bir kez daha yönelmek zorunda kaldılar.

Yarışın lideri Felipe Massa ve ve ikincisi Fernando Alonso aynı turda pit alanına girerek intermediate lastikleri taktılar. Yağmur pisttin bir bölümünde yağarken diğer kısım halen kuru idi.

Altıncı turda Massa'yı özellikle ıslak bölümde sıkıştımaya başladı ve bir tur sonra birbirlerine temas etmelerine rağmen geçmeyi başardı. Daha sonraki turlarda yerini koruyan Fernando Alonso bu olaylı yarıştan zaferle ayrılmayı başardı. Bu arada favori pilotların yaşadığı sorunlarında yardımıyla RedBull pilotları üst sıralardaki yerlerini korudular. Mark Webber yarışı üçüncü sırada bitirerek büyük bir başarı elde etti ve RedBull takımına podyumu getirdi.
EmirF1

2008'de ABD'de grand prix yok

Formula 1'in patronu Bernie Ecclestone, gelecek yıl ABD'de F1 yarışı yapılmayacağını açıkladı. Ecclestone, F1 ile sözleşmesi sona eren Indianapolis Motor Speedway'in sahibi Tony George ile anlaşamadıklarını açıkladı. "Anlaşamadık... Amerika'yı özleyip özlemeyeceğimizi göreceğiz" diyen Ecclestone, Indianapolis dışında ABD'de hiçbir pistin 2008 F1 takviminde yer almak için ilgili olmadığını söyledi.

Sekiz yıldır Formula 1 yarışına evsahipliği yapan Indianapolis Motor Speedway'in sahibi Tony George ise, "Formula 1'in Indianapolis'te kalması için Bernie Ecclestone ile yaptığımız görüşmeler sonuçsuz kaldı. Ama gelecek için kapıyı açık bıraktık" dedi.

Ecclestone, caddede koşulacak bir grand prix için Las Vegas ile görüştüğünü ancak gelecek sezon için bir anlaşma sağlayamadıklarını söyledi.



Indianapolis'in takvimden çıkmasıyla Kanada Grand Prix'si gelecek yılın Kuzey Amerika'da yapılacak tek F1 yarışı olarak kaldı.

2008'den itibaren Valencia ve Singapur, 2009'da Abu-Dhabi ve Hindistan, 2010'da Güney Kore Formula 1 takviminin yeni yarışları olacak.

Başta Mercedes olmak üzere Formula 1'de yer alan büyük otomobil üreticileri, kendileri için çok önemli bir pazar olan ABD'de F1 yarışı düzenlenmesini gerekli görüyor.

F1'in Kuzey Amerika'da zaten fazla olmayan prestiji, 2005'te Michelin lastiği kullanan takımların güvenlik gerekçesiyle çekildiği ve sadece altı aracın mücadele ettiği ABD Grand Prix'si yüzünden çok ciddi şekilde sarsılmıştı.
EmirF1